Motorcycle Shop HONKY TONK

定休日です、休ませてください。

でも、店の更新料払いに行ったりしないといけないんだよな～取りに来てほしいよなぁ。

一生懸命に啓蒙活動に励んでいると言うのにこういうの持ち込まれると虚しくなりますね、前後タイヤ交換で入庫したマジェなんですが・・・・。

ココまでタイヤ使っていいって誰が言ったのかしら？

布見えてるでしょ！

更に追加でリアディスクローターが死んでる・・・・パッドも・・・・・。

斜めから撮った画像なんですが奥と手前の穴の形の映り方の違いからいかに磨り減ってるかがお分かりいただけると思います、手裏剣ですよ手裏剣！投げたら間違いなく素肌に革ジャン着てモヒカンヘッドの悪党(〇斗の拳)の額に「アワビュ！」と言う悲鳴と共に刺さりますね、間違いなく！パッドももう原形とどめてないです鉄板のバックプレートが半分以上なくなってました、分解したらサラサラの手触りの良い細かい鉄粉がモサっと出てくる始末・・・・。

で、このバイクの持ち主はこのローター見て「研磨できませんかね？」だって。

笑わせるんじゃないよ！研磨なんぞしたら無くなってしまうわ！車のローターじゃあるまいし元から研磨できるほど厚みは無いわ！

キレの悪い己の頭の回転が良くなる様に気味のオツムを研磨してあげたいよ、と思ったのは公然の秘密だ。

ちなみに新品はこのくらい厚みが有ります。

明日は・・・すんげぇ積もってたらお店サボるかも・・・・一応は昼前には開けるつもりです。夜は土曜日に臨時で入ったばかりですが例によって介助が入ってますので早めに上がります。

3日は夜勤明けて昼くらいには開ける予定です、マグザムの修理やらなんやらいろいろやってます、修理仕事のせいで在庫が作れないんだよなぁ・・・まぁ2月は物が動かないから焦らなくてもいいのかなぁ、でもなんだかなぁ・・・・・・。

午前中は栄区の知り合いの店に行く用事があるので昼過ぎくらいに開けます。

マグザムの分解チェックやらお蕎麦屋さんのメイトやらいじってる予定です。

明日は昼前には開けます臨時で介助が入ってしまいましたが５時過ぎまで店にいますので通常時とほぼ変わらないです。

明後日は昼過ぎに開けてＶツインマグナのハンドル交換やってます。

中古良品のクランクシャフトとピストンも見つかったので中古部品と新品部品を上手く組み合わせて組んでみました。

ディオのエンジンその他ですエンジン下ろすために外す部品だけでこんなに有ります。

アッパーとロアのクランクケースとクランクシャフト

クランクベアリングの位置決めになるセットリングをアッパークランクケースにはめてクランクとピストンを挿入、セットリングはＺ１のエンジンなんかに同様のものが入ってますね。

バルブステムシールを新品にしたヘッドを用意して、カムチェーンは新品にして。

組みます！組みます！右の写真の状態でバルブタイミングも取って有ります。

ヘッドカバーつけて更にプーリー周りのケースも合体させて、ひとまずは完成！面倒くさい構造でしょ。

既に車体に乗って完成してます、ちょっとタペットクリアランスが大きいのかパタパタ音が大きいけどクランクベアリングが痛んでるような唸り音は一切しないので良いとしましょう。

オイル交換きちんとやってくれれば問題ないしね。

ってことで明日には店頭在庫として格安販売しちゃおうかな、スマートディオ結構綺麗な銀色ですシートも純正のまま破れ無しです、気になる方は是非見にいらしてください。

￥47.000で販売するつもりです。

明日は定休日ですあさっては昼くらいには開けられると思いますディオの再生に取り掛かってる予定です。

昼頃に開けます午前中は手配していた部品を受け取りに出向きますので、夕方は介助が入ってますので早めに上がります。

明後日も昼くらいには開けられますＸＲやらディオやらばらしたり組んだりしてる予定です。

午前中は外回りです昼くらいには開けます、いろいろやってる予定です。

自分のスポーツスターのフレーム番号は

１ＨＤ１ＣＡＰ１８ＫＹ〇〇〇〇〇〇です〇は数字が入ってると思ってください。

この番号から佐久間のスポーツスターの素性を調べてみました参考にしたサイトは

ハーレー＆アメ車情報サイト

http://ohv.prettyblack.jp/

です、興味があったら覗いて味噌、コレによりますと

１＝製造国で１はアメリカのこと

ＨＤ＝メーカやね当然ハーレダヴィッドソン

１＝１は排気量901ｃｃ以上の重量モデルのこと、883は軽量モデルでこの場合は４ちなみにサイドカーは８

ＣＡ＝ハーレーの系統のことＣＡはスポーツスターＸＬＨ系のこと

Ｐ＝ハーレーのエンジン区分Ｐは1200ｃｃのエヴォエンジンであることを示します

１＝生産時期を表します１は通常期９月頃のことだそうです

８＝工場用チェックデジットとのこと良く分からん。

Ｋ＝製造年をあらわしますＫは1989年

Ｙ＝製造工場の表記Ｙはペンシルバニア州ヨーク工場

〇〇〇〇〇〇は製造番号ね。

輸出に回される車輌のフレーム番号はこうい基準で表記されます、だから台湾スクーターなんかでもこんな感じで表記されててこの番号から調べれば素性が分かるようになってますよ。

オイラのハーレー君はオイラが１２歳で小学校の校庭で放課後にみんなでサッカーやったりちっちゃなガンダムの丸メンコで遊んでた頃に太平洋のはるか向こうのメリケンはペンシルバニア州ヨーク工場できっとジーパンでＴシャツ着て赤い野球帽なんか被ってきったないスニーカー履いたコーラばっかりがぶ飲みしてるような赤ら顔の小太りの白人のおっさんが陽気に笑いながらラインで組み立てていたに違いないな。

「オレのワイフが作るフライドチキンは絶品さぁ！なぁマイク！今度食べに来いよ！来るときゃバドワイザーを土産に忘れんなよＨＡＨＡＨＡＨＡＨＡＨＡ！」とか言いながらね。

こうして調べると愛車に愛着がさらに沸くというものではないですか、まぁその前にエンジン開けて動くように直せって話ですが。