Motorcycle Shop HONKY TONK

今月末は過密スケジュールです、今朝介助の夜勤から上がったばかりでヘロってますが懲りずに明日の晩も介助で泊まりです。

よって早上がりになります昼前にはあけられるつもりです、ちなみに今週は金曜日も介助です、そのかわり土曜日は丸一日お店で仕事できます。

明日はライブディオＺＸの仕上げと撮影、さらにマッハに見えるKHも詰めに入ります。

明後日は昼過ぎには開けられると思いますスポーツスターをいじってる予定です。

明日は昼前くらいに開けますライブディオＺＸの整備やマッハに手を入れてる予定です、例によって夜勤の為に早上がりします。23日は昼位には開けますＴＷのエンジン始動に取り掛かってることでしょう。

こんばんは佐久間です。

今フッと思ったんですが現在当店に入庫してる車輌の内訳

原付数台

ＫＨ２５０

ZZ-R400K

ハーレースポーツスターチョコっと改

ジャイアント製の高級マウンテンバイク

車椅子

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・なんと言う節操の無さ！これじゃあバイクで通り過ぎたお客様がぐるっと周って戻ってきて「あの?ここって何屋さんなんですか？バイク屋？原付専門？旧車もやるんですか？それとも自転車屋？」って聞くわけだよな。

店の主人の節操の無さが如実に現れてますね、うんうん。

あ、ウチは多分なんでも屋です。

明日は定休日です金曜日は・・・・・・なんか色々やることたまってるので片っ端から片付けてます。

昼過ぎに開けます、3時前くらいから川崎にハーレーの引き上げに行ってますので留守にします。

留守番は置けるかどうか微妙です、事前にお電話をお願いいたします。

っことで久しぶりに堪忍袋の緒が切れる没車両の修理が入庫しましたのでつるし上げたいと思います。（超お説教済みです！）

ライブディオのロンホイ仕様でカチ上げマフラーにパワーフィルターついてます、白煙もくもくでクランクベアリングが逝った音がしてスピード出ない状態で入庫しました。

まず何がだめって？仕様も嫌だけどメットインがゴミ箱。

ちなみにこんな仕様

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?ゴミゴミゴミと私物のオンパレード、修理に出す前に片付けておくのがマナーだろうに、入っててもせめてヘルメットとグローブぐらいだろうよ。

そういや、昔暴走族上がりのバイク屋にちんぴら候補生みたいな小僧が原付修理に出したら中に入れてた換金前のパチンコの景品が無くなったのなんので揉めたって話を聞いたことがあるな。うんなもんそのバイク屋が換金したに決まってるやん無用なトラブル招きたくなかったら空にするのが常識、あと店はちゃんと選べ。

次にだめなのは

ゴミだらけのメットインにゴミに混じってＬＥＤやらネオンやらの配線がとぐろを巻くどころか西部劇でカサカサ行って転がってく丸まった木の枝みたいな物のようにぐちゃぐちゃに成った配線！「ギボシ？ハンダ？なんじゃそら知るかい！3つに配線分けたければシガーライターソケットが３つ付いた奴くっつければ良いんだべ？オレって頭イ?」って感じでむき出しの配線を縒り合わせてガムテープ巻いただけ・・・・ちょっとショートしてたっぽい所もあるしこんな物持ち込まれてお店火事になったら泣くに泣けないよ・・・・。（冗談じゃなく燃えることあるからね、バイクも電気も舐めちゃダメ。）

メットインから出てきた段ボールいっぱいの私物とゴミと配線

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さらにダメなところ

ねじ締めてないどころか入ってないところもたくさん

頭のねじまで足りていないに違いない！だからバイクのねじもゆるんでたり足りないに間違いない！

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ロンホイ用のマウントキットのフレーム側シャフトのねじ3mmくらい浮いてるじゃん・・・・・。

このほかにもねじを斜めにつっこんで無理に締めて、締め切らなくなったところでやめてるから浮いたねじが山ほど出てきた、出てくるたびにタップとダイスでねじ山さらって修正するオレ・・・・・・・もう涙目です。

しかもねじの閉め忘れでフロントキャリパーはずれてぶら下がってた、そしてキャリパーさびててスライドしないし・・・・。

なんか仲間内でいじるの好きな友人に触らせてるという話だが友人に殺されて大問題になる前に触らせるの止めてノーマルに戻して?！って感じです。

これじゃあ「触る」じゃなくて「障る」だよ！

さらにさらにダメというか理解できないというかセンスがないところ

ナンバーをサイド出しにしたいのは解る、本当は解らないけど解る努力はする。

でもね、エーモンステーで止めようとしたのも解るでもせっかくのステーにタイラップでくくるのは「無し」だろう！しかもステーの反対側は驚く無かれミッションのブリーザーホースにボルト突っ込んでまたしてもタイラップ！意味あるのか？・・・・ねぇよ！

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故障の内容は

ウェイトローラーの過剰摩耗によるプーリーの破損

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ハイスピードプーリーが入ってましたが隔壁突き破ってローラーが家出してました、中からはローラー4個しか出てきませんでした残り2個はケース内で金属片に成り果ててた。

エンジン焼き付き

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はい！サックリ逝ってますね。

わかりにくいので画像は撮っていませんがクランクシャフトかベアリングが逝ってるようでガタついてましたね。

賢明な方はお気づきかもしれませんがなんで故障の「内容」であって「原因」じゃ無いのかと言いますと。

これだけ壊れてると「一番最初にどこが壊れてそこからどう連鎖してここまで逝ったのか皆目見当がつかないから」です。

間に入った知り合い曰く「すげぇ大事にしてるから何とか直して欲しい。」って言ってるそうですが・・・・大事にする方向性が間違ってるよ、確かにカウルは傷もなく綺麗だけどさ。

ただいまどう修理するかでご相談中です、エンジンおろしたままで場所ふさぎな上に方針が決まらないなんて・・・・安くは無いぞ！

ってことで昨日から錆取り処理をしていたＺ１のタンクの錆取りの模様をお伝えします

ますは最初の状態

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う?ん、さほどひどくはないですが全体的に錆びております。

でこのタンクをですな、こうするわけです

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金盥(このたらいは金属ゴミの回収で回収不能品とされて置いていかれてたのを佐久間が拾ってきたものです。佐久間は落ちてるものは何でも拾ってきてしまうのですよ子供の頃からね。嫁さんもどっかに落ちてないですかね。)のふちに引っかからないように古タイヤで底上げしてコックの着く部分に蓋をして中には佐久間の周辺で言われる所の「離さんか！ジジィ!」もとい「花咲かＧ」を使い錆び取り処理をしていきます。

ウチではタンクの錆び取り一回につき１リッターの「離さんか！ジジィ！」を使います、これを今まで使った後にポリタンクに取っておいた使用済み「ジジィ！」をカセットコンロにピーと鳴る薬缶の最強タッグで沸騰させてから薄めてタンクを満タンにするんです。

ちなみに何回も使用されてかつ長期間保管された使用済み「ジジィ！」は煮凝りのようにゲル状に固まるんですよ。

多少こぼれても盥が受け止めてくれるので周りを汚さず安心ですね、アルミとは本来愛称は悪いのですが少量なので問題ありません。

そして一晩

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ちゃんと落ちてますね、ただしファイバースコープで中とか天井まで覗いたりしてないので完璧な仕上がりかどうかは保障できないですが見える範囲では大丈夫です！

ウチなんか足元にも及ばないショップでは処理後にファイバースコープで覗いてチェックするそうです、ウチはそんなもの持っていないんで無理ですが。

ということで仕上がりに保障がないので仕事としてのタンクの錆び取りはなかなか受けかねますね。

そうそう、このタンク火の玉カラーなうえになんと！当時物初期型内プレスです、カラーはリペイントなんですけどね。

近いうちに外装交換しますよ?。

夏の終わりが近づいてきましたね。カウントダウンの足音が聞こえてきます。

さて、そんな終盤に差し掛かって来ましたが明日は問屋と区役所に行きますんで昼前後恐らくは午後になってからの開店です。

何かしらやってる予定です。

当店では引き取りや買取に力を入れております。

よそに声をかけたたら無料どころか処分料を請求された！なんてことありませんか？

お任せください！当店ではバイクの形をしてて書類がはっきりしていれば最悪でも無料で物によっては買い取りもいたします。

もちろん通常の買取も大歓迎です、どっかみたいに足元もませんし出張料金も取りませんお気軽にお声をおかけください。

本日、マットブラックのライブディオＺＸ入荷いたしました、エンジンかかってて調子はいいです。

点検整備後すぐに売りに出しますのでご期待ください。