1月 24
ようやく一息入れられるよ～ただ今0時半です。
ハーレーの引き上げに思ったよか時間掛かったわぁ、明日というかもう今日だなは昼には開けます事故車の部品リストがさっぱり出来てないので明日こそは！
1月 23
先日入庫の処分車両の再生を進めております、途中経過をご覧に入れましょう。
ものすごく盛大な異音がしていたが始動性は良好だったので「クランクは終わっていてもシリンダーとピストンくらいは無事だろう」との思いでばらして行ったんですが。
ピストンにアタリが付いているのがお分かりいただけるだろうか？２枚目３枚目の画像はクランクのベアリングですカムチェーンスプロケット側のベアリングはまだ生きていそうな気配だが良く見るとスプロケが邪魔でベアリングが取れないのが判りますね。３枚目の画像のベアリングはプーリー側ですがこれは完全にくたばってます。シリンダーにも縦傷が走っているの見えると思いますがこのシリンダーはクランクケースの上半分と一体型になっています。
つ・ま・りクランクベアリングが痛んだだけでクランクシャフトはゴミ、シリンダーが痛んだらクランクケースごとゴミ・・・・・。
これが２サイクルならクランクベアリングは打ちかえられるしシリンダーもこのくらいなら目をつぶって再利用しても一般的な使用なら十分に耐えられます。
翻って４サイクルだと修理できないわけではないが部品代と工賃考えると現実的ではない、というかありえない廃車そして新車乗り換えコースかな？
４サイクルがエコだエコだと騒がれて乗せられて買ってる皆さん、こんな使い捨てエンジンで本当にエコですか？(注 シリンダー交換可能な車種もあります、わかりやすくなるようにあえて少し極端な表現になってます)
まぁ、一番悪いのはオイル交換サボったり無理な乗り方する人とそういう人の考えを矯正してあげられないバイク屋なんですけどね。
この車両は中古パーツを手配してクランクは新品で組みなおしてバシっと再生する予定です、今後も作業工程を公開していく予定ですのでお楽しみに。
1月 22
通常営業です、ジョグの駆動系メンテやったり引き上げた事故車のマグザムのチェックリスト作ったりしてから夜はハーレー引きとりに行ってきます。
1月 21
ってことでスポーツスター買っちゃいました。
今は亡き佐久間がこの世界に憧れるきっかけを作ってくれた大先達様も生前言っておられました「ハーレーは覚えとくといいぞ！」
でココのところハーレーの仕事がぼちぼち入ってくるようになったし、スポーツスターに乗る機会があって「おっ？」っとか思ったのもあって
一念発起！ドンガラな車体を入手して再生して知識と技術の集積をしようと考えた次第です。
ちなみにこんなの
これで￥221.000！！高い！高すぎる！だってこれ4速モデルの定番でミッション終わってる車体ですからね89年式ですし。
知人の「ハーレーは腐ってもハーレーだぞ」と言うのは至言ですなぁ。
ってことで「これも仕事だ！」って自分を納得させつつこんなものを買うという暴挙に出たホンキートンクはＪＡＬ寸前です、お仕事くださいね。
1月 21
通常営業です午前中にあけてます、スマートディオのエンジンでも開けて中をチェックしようかなぁ？なんて考えてます。
エンジン再生した上物のスマートディオを近日販売予定です、お楽しみに！
1月 18
年末ジャンボ一等の138339・・・・33のところが88のくじがあって33と88は似てるから思わず産毛が逆立ったんですが・・・良く見てみたらガッカリ・・・・・組違い賞でも10万円だったのにな・・・・・ショボリ。
で気を取り直して明日は青色申告会の健康診断に行ってから開けるんで午後の予定です夜は夜勤介助のため早上がりします。
明後日は夜勤明けて昼過ぎに開ける予定です、いろいろやってますよ～。
1月 15
ようやくドンガラなスポーツスターが出品されてるのを見つけたので入札中・・・・お願いだから落札の邪魔はしないでね。
レストアしてしばらく乗ったら売りに出すつもりだからね、お願いね。
ってことで上手く落札できたらＺ１同様にレストア日記をＵＰしておくつもりです乞うご期待！
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