Motorcycle Shop HONKY TONK

通常営業です、明日の天気はどうかしら・・・。

コーナン行って備品買ってから開けます、少し遅めかな。

先日お預かりして整備しておりましたウルフ50のフロントブレーキのエア抜きの際に噴水のようにマスターシリンダーのカップから出てくるフルードに対して店主の佐久間がとった行動は・・・・・・コレ。

フルードが吹き出ても大丈夫なように某メーカーのマスターのように金属板を入れました！

これでチャッチャとエア抜きできます。大関なのはご愛嬌、適当にそこらにあったので作りましたので。

商店街のクリーニング屋が初めて役に立ったな(何故クリーニング屋なのかは当店の常連様なら分かりますね？)

25時過ぎに帰宅、現在盛大に酔っ払ってます。

それもこれも商店会のクリーニング屋が悪いのです・・・・軽くのはずがかなり飲みました・・。

明日は商店街の店の何件かはやらてるかも。

いちおう通常営業のつもりですウプッ・・・・・ゲロゲロ・・・・ナンつって。

強制開閉の２サイクル車のキャブレターにリコールが出ました。

開閉プーリーの腐食で破損の恐れありということです、キャブを新品に交換して対応します。

ヤマハのＨＰでお持ちのスクーターの車台番号(フレーム番号)を入れると対象車かどうか分かります。

やり方がわからない方は当店にお問い合わせいただければ調べます、お気軽にお問い合わせ下さい。

さて、今入庫してるアクシスはどうかな。確か常連のヒゲさんのも対象なような気がします。調べなくちゃ。

オイル漏れるって入庫したジョグのインテークマニホールドです。

当店のＨＰよくご覧頂いてるお客様でしたら見飽きたでしょうがひび割れまくりです。

バックリ逝ってました。

そうです漏れていたのはオイル・・・？惜しい！オイルとガソリンの混合物(混合気？)でした。

インマニは常時在庫してるので必死こいて綺麗に洗浄して交換、キャブもフィルターも洗浄してオイルホース周りも点検して納車いたしました。

佐久間はヤマハのスクーターは超頑丈だと思ってます。ホンダみたいにクランク周りがトラブったのを見たことがありませんシール抜けもベアリングの痛みも一台も見たこと無いです(店の歴史が浅いせいかもしれませんが)。ウェイトローラーもベルトも非常に痛みが遅いですね。

なんで

インテークマニホールド、エアクリーナー、プラグ、切れやすいクラッチスプリング、たまに折れるオイルタンクからポンプまでのホース、プーリー止めてるナットの緩み(この間もビーノで有ったばかり)。

この辺にさえ気を配ってればすごい長持ちしますよ。

項目は多いかもしれませんがエンジン下ろして割るような壊れ方はしないのでヤマハのエンジンに関しては「壊れた」のではなく乗りっぱなしで「壊した」と言う表現が(そもそも持ち込まれる物のほとんどが壊した物ですが)合うのではないでしょうか。

とは、どこのショップのことでしょうね。とんちを利かせて考えてみて。

まずはポンコツのＺ１タンクバンド

買って二ヶ月で切れました・・・・・・シクシク｡･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )

さらにポンコツのカムカバープラグ

二ヶ月もしないでひび割れてオイル滲み始めました・・・・（　ＴДＴ）

更に佐久間の先生に見られて一発で見抜かれました。そして「純正出るんだから純正使いなさい」と叱られました。

ごめんなさい、ＧＷ中に純正に直しました。

おのれポンコツ！

そうそうポンコツはメッキも薄いです。

あるお客様が前は当時物後ろは新品でウィンカーつけてたのですが半年ほどで後ろの新品が前の当時物に風合いが追いつきました・・・・orz

社外部品は絶版部品が有ったり便利ですが見極めながら使わないといけませんね。

飲み会があるのでジョギングで出勤予定。

今日はそこそこ忙しかったので部品の入荷次第で小ネタのアップかエリミ125のエンジン搭載か・・・。

スーパーディオは部品の手配までは完了しました。

明日は商店街の連中とチョビっと呑みに行くので定時で閉めますよ。

開店はいつもどおりです。

通常営業です、ネタのアップでもやろうかな。あと新規入荷のスーパーディオばらしてチェックしています。

定休日ですから店には行きたくないけど・・・・行って仕事してるんだろうなぁ。