Motorcycle Shop HONKY TONK

?一応ガレージには行く予定ですが、いくつか用事を済ませてから行くつもりなので何時になるかは分かりません。

今日は予定を変更して納車に行ってたりしたので、明日は今日出来なかった整備仕事に精を出している予定です。

先のことはあまり決まっていませんが、5日の火曜日は知り合いの働く床屋で髪を切ってもらうので早仕舞いします。

軽トラやバイクを運転していますと、ついつい走ってる原付やバイクを見てしまう店長の佐久間です。

で、いつも思うのですが特に原付にお乗りの方はタイヤの空気圧をもっと豆にチェックしましょうね。

タイヤがぺちゃんこに近い状態で走ってる方が非常に多いというかほとんどの人がそうですね。

空気圧が低いとタイヤが異常に早く磨耗します燃費も非常に悪くなります空気圧が落ちすぎるとカーブを曲がる横Ｇに耐えられずタイヤがホイールのリムから脱落して走行不能や最悪点灯して怪我をすることもあります。

いいことは何一つ無いのでガソリンスタンドに寄ったときにでもチェックするかバイクショップで見てもらう癖をつけましょう。

あと、オートバイにお乗りの人はチェーンの張り具合のチェックと給油はきちんとやりましょう。

自転車で言うところの「チェンパー」状態で走行不能になりレスキュー要請される方結構多いです。

外れたチェーンが暴れてエンジンケースを割ってしまいエンジンオシャカにした人もいます、メンテを馬鹿にすると体もお財布も痛い目見ますので気をつけてくださいね。

今回、修理で入ってきたバンディットのお話。

凄く大事にしている車輌だそうで確かにタンク外してみても下側のフレームやら配線やらに埃ひとつ無い。

今回はエンジンかからないかかってもふけないってんで入庫したんですが。

2番シリンダーに火が入っていないのが主原因で、そもそも火の飛ばなくなった原因は・・・・・・水の浸入でした（フロートチャンバーからガソリン抜いて見たら水がたっぷり）。

一見して綺麗なタンクも外してガソリンを抜いてみると、高年式の車輌はタンク裏の凹凸が大きいので変なところに水がたまるんですよね。

凹部分に2箇所くらいひどい錆があって、ガソリン抜いたらかなりの錆が吸いだされてきました。

キャブレターへの錆の浸入も疑われるので根治させるには、最低限タンクの錆取りとキャブレターの分解清掃が必要なのですが。

お客様は「ガソリン入れ替えてホースにフィルター付けておいてください。今お金ないし。」・・・ってこれは修理じゃない！

いずれ調子を崩すのは目に見えていますし、やっつけ仕事はプロの沽券にかかわります。

はぁ?。

大事なバイクなら中まで愛してあげてね、あとお金が無いって言う人の大部分は大金が出来ても修理しないでそのままほったらかしの人が多いです。

思わぬ事故を起こして自分だけじゃなく他人にも迷惑をかけることがありますので可能な限り止めましょう。

てやんでい！やってられるか！と元に戻して突っ返すバイク屋もいたりします。

ウチはそういう強気な商売できませんけど。

オークション出品前の車輌でしたら、ヤフオク手数料の￥4.000が不要になりますので、よりお安くご提供できます。

オークションの手数料って出して￥2.000、落札されて￥2.000と結構お高いのです。

高額な車輌ならいざ知らず原付は大変です。

入庫車輌の情報をご覧になって気になる車輌がありましたら、お気軽にお問い合わせください。

お問い合わせいただいた車輌を優先的に整備することも出来ますよ。

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RZ250のシートを張り替えてみました。ビフォーアフターで結構違うでしょ？

シートの専門店で無いので痛んだアンコの補修は出来ませんし、細かい仕上がり具合はイマイチかもしれませんが、革が手に入るのであればシート専門店より安く張替えできます。

気になる方はお問い合わせください。