5月 29
通常営業ですが例によって他の仕事が入ってるので夕方から外します、３１日は結婚式が入っていますのでお休みです。
ご祝儀がなぁ・・・・・・・・。
６月１日は普通に開けてると思います。
5月 29
ということで馬力がほとんど無く30ｋｍ/ｈ出るかどうかという症状で入庫したジャイロＸの修理の模様をお伝えしたいと思います。
この修理かなり多難でしたね、なんと言っても初期型(８８年頃)なのでいきなりつまづきましたよ。
焼きついているのに部品が出ない！シリンダーやガスケットはあるんですが肝心要のピストンとピストンリング販売中止・・・・・・。
この時点で普通の店はあきらめて修理を断るでしょうね多分、佐久間は諦めが悪いので形状の違う別のピストンを手配しました。
ごらんいただければお分かりになりますように基本寸法は同じです、が！ピストントップの形状が思い切り違います。
純正販売中止のほうは頭が凹んでいて片方は凸っています。
この凸ったピストンを使い何とかせねばなりません普通につけたんじゃ圧縮が高すぎるし下手したらプラグが当たるかもしれません。
まぁ、さして悩みもせずに工夫というか小細工して組んでみたら圧縮もプラグとの干渉も問題なくエンジンは始動！
今度はオイルポンプ周りのチェックです混合ガスでエンジンかけてみてポンプの作動を確認したらオイル来ない・・・・・エア抜きのねじ抜いても来ない・・・・・。
オイルタンクの警告灯はついていないんだが・・・・タンクを覗いたら・・・・・オイル入ってない、っつかヘドロでフィルターが完全に目詰まり起こしてる・・・・・。
それと、警告灯のスイッチは壊れてましたキーＯＮで点灯してから消えるので正常だと思いましたがスイッチの配線抜いてもまったく同じで一度点灯して⇒消える・・・つまりスイッチの作動確認のために点灯するのではなくメーターの作動確認のために点灯するんだね。配線を直接つないだらきちんと点灯し放しになったのでスイッチ没！
洗浄前と洗浄後です、洗浄前は外すときにヘドロが剥がれたので白い部分が見えますがタンク内部にあった時はまったく見えませんでした。
タンク内部にも水垢のようにヘドロが入っていたのでガソリンで徹底洗浄！ダスターで完全に汚れとガソリンを吹き飛ばして洗浄完了！きれいになりました！
ここまでやるおかげでジャイロは下半身真っ裸ですよ(笑)
オイルホースの中にも汚れがあると嫌なのでは圧縮空気をバンバン通して洗浄してきれいに組みなおしてオイルポンプのエア抜きして混合ガスでエンジンかけてポンプの作動を確認して一件落着。
あとは足りない純正部品等を手配してっと・終わりが見えて来ましたよ?あとチョイです。
5月 28
通常営業ですが店を開けたらスクーターをしまってすぐに修理車の引き上げに行きます途中区役所で廃車手続きをしてから引き上げをして戻るので昼過ぎになら無いと落ち着いていません。
お電話等は午後にしてください、あと格安で放出できる車輌が2台入手できました順次整備していきますのでお楽しみに。
ＰＳ・Ｚ１は自分のバイクには妥協せずに金をかけようと言うことでＩＧコイルは純正流用フルトラと相性のいいＺ１０００Ｒ(ローソンレプリカ)の純正新品がまだ入手可能だったのでそれを取り寄せてから修理することにしました。
フルトラ組む様子はアップするつもりですので乞うご期待！
5月 27
通常営業です午前中はアチコチ回っていますので昼すぎから開けられると思います。
ジャイロのピストンが届けば修理にいそしんでいることでしょう、思惑通りに使えればの話ですが・・・・あとは残業してＺ１直さなくちゃ・・・・。
5月 27
どうやら今度こそ本当にダイナＳが死んだようです、走行中にガス欠のような症状が出て４気筒が２気筒になってしまいました・・・・・・(泣)
バイパスの出口でとめて確認したらイグニッションコイルが溶けてました！！恐ろしい！溶けたコイルの樹脂がエンジンヘッドにまで垂れてきてたし・・・・。
しょうがないのでとりあえずコイルの配線を引っこ抜いて500ｃｃ状態で何とか帰宅しました。
やっぱり噂は本当だったんですね、ダイナSは壊れるという噂は。
「壊れるなんて言ったってどうせハーネスを新品にしないで古いハーネス使いまわしてるから壊れるんじゃねぇの？」なんて思っていましたが自分で確認する羽目になりました、えぇ！壊れるみたいですよ！困ったことにね！
ってことで近日中に手持ちのＺ１０００Mk?純正流用フルトラを組み込みイグニッションコイルはＧＰＺ１０００ＲＸのやつで使えるのを取っておいたのでそれを使って組みなおします。
はぁ?参った参った。
5月 25
フリーウェイの整備が終わったので販売開始しました、走行は多いですがエンジンの調子はなかなかいいですので格安お買い得車両ですよ。
新着入荷・販売情報は販売前や販売開始時の情報ですので、在庫がない場合もあります。
【在庫情報】 や 【ヤフオク出品リスト】 も合わせてご確認下さい。
またはお電話にて 050-1093-2019 までお気軽にお問い合わせ下さい。
5月 25
「ゴソウダンパーツ」これがＰＣに表示されると滅茶苦茶凹みます・・・・・。
ホンダのオンラインパーツオーダーで取り扱い中止の廃盤部品があると表示されるのですカタカナで「ゴソウダンパーツ」と。
試しにホンダに「御相談」してみたら出るのかと思って聞いてみたら「あぁ、それはお客様と今後のことを『御相談』してくださいという意味です。」とのこと。
舐めてんのか！ホンダさんよ！
ってことでこんなことであきらめるわけには行かないので何とかしようと思います。
大体シリンダーが出るのにピストンとピストンリングが廃盤てどういうことだ！！
5月 23
何の前触れもありませんでしたが隠し持ってた３台の在庫の販売を開始しました、不景気な昨今にあわせてぎりぎりカツカツの値段での販売です。
値引き交渉お断り、嫌なら買うな、よそに行け！(オイオイ)って感じですので何卒宜しくお願いいたします。
新着入荷・販売情報は販売前や販売開始時の情報ですので、在庫がない場合もあります。
【在庫情報】 や 【ヤフオク出品リスト】 も合わせてご確認下さい。
またはお電話にて 050-1093-2019 までお気軽にお問い合わせ下さい。
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