Motorcycle Shop HONKY TONK

きたる７月２１日月曜日　海の日で祝日

佐久間の先生のお店の計らいでＫＭＡ主催の富士スピードウェイでの走行会に参加させてもらえることになりました。

佐久間はつなぎ借りてスポーツ走行で参加するつもりです。

つなぎの必要ない体験走行もありますよ（どちらも費用は必要ですが）

サーキットは走らなくてもいいからツーリングで遊びに来たいという方も大歓迎

お店を臨時休業にしますのでみんなで遊びに行きましょう。

興味のある方はぜひお問い合わせください。

忙しく出たり入ったりしてます。ぜんぜん休みじゃないですが店は営業していません。

通常営業です・・・・・何しよう。

部品の入荷の歯車が狂ってうまく回ってないなぁ。

どうにも腰痛もちにはつらいのでハンドル変えてみました。

部品代だけで３万オーバー・・・・・・恐ろしい。

ノーマル状態の写真とっておきました

ノーマルのグリップエンドは使えないんで防震考えてちょっと凝ったものを着けてみました。

交換自体はグリップさえうまく抜ければ難しくないですよ。

交換後の写真

まだ走ってはいませんが跨った感じ非常に良いですね。

ポジションにお悩みの方は是非ご来店下さい。

実車に跨ってご確認いただけますよ。

ＶＦ７５０Ｆのエンジン載せ換えの下ごしらえ完了！

いつも思うんだがうちの店ってば知性のかけらもない力押しごり押しの修理が多すぎると思う。

通常営業です。いろいろやってます

通常営業です。

ＧＳＸＲ１０００のハンドル交換してるかな。

通常営業です。

隼やったりまぁいろいろやってます。

ということでチェーンジョイントのプレートの破断したエイプのチェーンです。

コマを詰めてって常連さんがご来店したときに「いや、交換でしょ」なんて話しながら見てたら。

あぶねぇなぁ。

メーカーは

イタリアでは有名メーカーのレジーナです。キタコが扱ってるメーカーですね。

悪いメーカーではないと思うのですが。

レジーナでもこういうことが起こるのですからヤフオクとかで売ってる安いチェーンを使ったらと思うと。

恐ろしいですね。

ということでセルでエンジンがかからなくなったサンヤンのＲＶシリーズの修理です。

何年か前にも排気量の違うＲＶシリーズでありましたが今回も同じワンウェイクラッチの固定ボルト折れでした。

浸炭処理されたように見えるボルトです見事に折れてます。硬すぎて脆いのでしょう。

取り寄せたボルトは普通の鉄ボルトのありきたりな見た目のものが届きました。

続いてマスターシリンダーのメンテです。握りこむと「ぐききゅ。」って感じがします。

マスターをＯＨしたいのですが！！

キムコとかサンヤンはＯＨ用のピストンキットが出ません。マスターアッセンブリーです。

丸ごと換えるのは楽だが芸がないし高いので14ｍｍ径のデイトナのピストンキットを使用します。

ダメもとだったのですが形状や各部サイズは同じ。

にらんだとおりです、使えないはずないと思ってたんだよね。

無事に修理完了して走り出しましたよ。