Motorcycle Shop HONKY TONK

店長佐久間のGSXR1000L3のFIランプがしばらく前から点いたり消えたりしてるのでエラーコードの確認してみました。

確認しようとするとＦＩランプが消えやがるのでなかなか確認できなかったがようやくでけた！

短絡させて。

表示が出た。

ほう、C46とな？確認してみると排気デバイスアクチュエータの不良とな・・・・・。

僕ちゃんのＧＳＸはＵＳヨシムラのフルエキだからアクチュエータは付いてるけど仕事してないよ・・・・。

と言うことで先生とも相談した結果・・・・・無視！

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通常営業です、天気と相談かなぁ。

一瞬店には行きますが基本休みです。確定申告の書類と戦います

講習ですお勉強してきます。

通常営業です、シグナスＸにハイギア組んだりしています

朝一番は我が終生のライバル保土ヶ谷警察へかちこんで事故車の引き上げ行ってます。

そのあとは通常営業です。

通常営業です。タンクのさび取りからやるかなぁ。

通常営業です、忙しくやっていたいです

何年か前に盗難未遂からの放置で不動だったのを修理したＺＺが30キロ以上出そうとするとエンジン止まると帰ってきました。

エンジンかけてアクセル開けると確かに止まるね・・・・・・メインジェットキャブレターの中で脱落したように感じる・・・・。

のでばらす。

おや？ピストンバルブにうっすらと緑色の汚れが・・・・・ガソリン腐ってね？

フロートチャンバーもバラして開けて見ますと・・・・・・・。

完全に腐ってますなぁ・・・・スローは生きてましたがメインは完全にふさがってます。

エンジンコンディショナーに漬け込んで洗浄しましょう。

汚れが溶けてエンコンが汚れてるのがわかりますね、しばらくドブ漬けで洗浄して綺麗になりました。

キャブレター本体も徹底洗浄して組み付けてエンジンかけて試乗して・・・・問題なし！

無事に直りました、もうチョッと頻繁に乗るようにお願いしておきます。

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通常営業ですＺＺの整備から始めています。