Motorcycle Shop HONKY TONK

売り出しましたヤフオクオンリーですのでご注意ください。

走行距離は多いですがエンジン異音無く調子いいです、こつこつ自分で治して乗るのが好きなエンスーな方にうってつけの素材ですね。

通常営業ですが午前中は問屋に行ってます午後から開けます。

Ｚ１のエンジンがかかったのでニヤニヤしながら仕事をしていることでしょう。

通常営業です、バンディットの磨きを終わらせて写真撮影したりしています。

状況によっては少し早仕舞いして調子の悪いビーノ出張サービスで見に行ってるかもしれません。

俺も遂に32か・・・・。

別にめでたくもないので普通に営業しております。

昼ごろにお客様がいらっしゃる予定なので昼前には開ける予定です。

通常営業です、昼頃には開けてます夕方から外しますが留守番がいますのでお気軽にお越しください。

今日プラグコードを新品に交換したりしてみました、エンジンの調子はいいのですが完全な製品として仕上げるには細かな不具合がやや多く走行距離も多い為に仕上げを断念することにしました。

エンジン実動で途中までは手を入れたレストアベースとして近日中に売りに出したいと思います。

ってぇことでこの前コラムに書いたリード90の部品が届いたので今日は店内で息が白くなりながら組み上げてみました。

まずは付いてたシリンダーと純正シリンダーを見比べてみましょう、最初は吸気ポート。

やっぱりホンダ純正のほうがポートの形が整ってて綺麗です、右ですよホンダ純正は。

次に排気ポート。

ね?全然大きさが違うでしょ、ダメなほうは直径28ｍｍ純正は23ｍｍで5ｍｍも違います、あくまで推測ですが2サイクルは新気の吸入と排気の排出を並行して行っていますので無駄に排気ポートが大きいと排気に引っ張られて新気もかなり排出してしまうのでしょう。膨張室がきちんとあるチャンバーが付いた車体なら結果は違うのでしょうが2サイクルスクーターのノーマルマフラーのように膨張室に当たる部分が見受けられない排気管の場合にはポートは広げてはいけないと考えていいのでしょう。

結果として新気（混合気）が薄くなり焼きつくという現象が起こるのだと思われます。

でリード９０の腰上をＯＨ修理する際に使用した純正部品の数々です、単純な構造の2サイクルのエンジンのしかも腰上のみでも完全整備するとなるとコレだけの部品が必要になります。

で、コンロッドにピストンつけて新品シリンダーをつけて

無事にエンジンは組みあがりすでに問題なく始動しています、現在はバッテリーの充電中、充電終わったら丁寧に入念に試乗してチェックして問題なければオーナーさまの下に戻ることとなります。

年末に入荷して後回しにしていたバンディットのエンジンが本日無事に始動しました。キャブレターの徹底洗浄とパッキン類の交換であっけなく目を覚ましました。

ただ、エンジンからの異音は少なくよさそうな感じなのですが走行距離は4.5万キロと多く細かい不具合も少々ありますのでこのあとどういう風に進めたものか迷っています。

直してもいいのですが距離も距離ですのでエンジン実動レストアベースとして格安販売してもいいのではないか、と考えていますご希望の方がいらっしゃいましたらお問い合わせください。

今の状態での販売でしたら4.5万円ほどでお譲りします。

通常営業です昼頃にはあけられると思います、リード90の修理した後はバンディット少しいじってそれから自分のＺ１触ってると思います。

自分のバイクの前タイヤと後タイヤのどっち交換したのか位はよぉ。

今日の画像は当店にタイヤ交換に来る途中で力尽きてバーストしたフォルツァのリアタイヤです、見てください布が何層か現れて最後の薄皮がバックリ裂けてパンクしていますね。

乗ってたのが車検屋さんで怪しい挙動に気が付いてすぐ減速したから良かったようなものの、足の位置と頭の位置の高さが同じようなふんぞり返った姿勢で環状2号線を飛ばしててバーストしたら高校生くらいの技術では派手にすっころんでヘルメットもしょっぱいの被ってる子が多いから⇒大惨事ってことになってたかもね。

で、このタイヤの交換前にはひと悶着ありまして、お正月の2日に知り合いの車検屋さんから「以前交換してもらったフォルツァのリアタイヤが不良品でタイヤの真ん中からワイヤが見えてるってクレームの電話が来たんだけど。」とのこと。

？？？？？バイクのタイヤは車と違って耳の部分にワイヤーは入ってるけど接地面の部分は布だからワイヤなんで出ませんよ。

「先方行って見てくる。」なんて車検屋さんが電話を切ってしばらくしたら「ちげ?よ！不良品じゃなくて磨り減ってるだけじゃん！このバイクのタイヤは前タイヤを交換したんじゃね?か！どっちのタイヤ交換したか忘れてる上に見てわからねぇのか！」と電話あり・・・・・・・・・・。

最近の高校生の頭の中身はどうなっとるんじゃ？この高校生の親御さんが車検屋さんのお客様という絡みでうちに持ち込まれるようになったんですが閉口しますな?。中にはきちんとした高校生だってもちろんいますが少数派です・・・・・・。

聞くところによるとガソリンスタンドで「このタイヤがワイヤがはみ出てるから不良品だよダメだよ。」って言われたって言ってるんですが恐らくは

「このタイヤは（磨り減りきって）ワイヤがはみ出てるから（整備）不良（品）だよダメだよ。」って言われたのだと思われます一を聞いて十を知るどころか十を聞いたつもりで五も理解していない若者の典型と推察されます。

うちに来る高校生くらいのお客さんにもおぢさん一生懸命分かりやすいように噛み砕いて説明してるんだけどちっとも分かってないのが多いんで苦労してるんですがどこも同じなんですかね?。

だんだんレベルが下がってきて危機感と言うか生存本能と言うかいわゆる「勘」が利かなかったり理解力に乏しい子が増えてきた感じがするな?、自分だけの問題なじゃないんだからさバイクに乗る以上は学校の勉強なんかそっちのけでバイクの勉強を真剣にしてくれよな！

学校の成績悪くて困るのは自分だけだけどバイクの成績が悪いと下手すりゃ人巻き込んで殺してしまう事だってあるんだぜ！

高校生がビッグスクーター乗ってたらそれだけで仲間内じゃちょっとしたヒーローかもしれないけど「ヒーロー」には責任と義務が付きまとうもんだよ。