Motorcycle Shop HONKY TONK

午前中は外回りで相模原に行ってます、いろいろ手配してくる予定です。昼頃に開けたら今日に引き続きSRV250の整備やってます。

フロントホイールベアリングの打ち替えとフォークのＯＨは終わった、後はキャリパーとマスターとキャブとインマニと・・・・・・明日で終わるのかいな？

明日は相模原に行ってから開けるので昼ごろの開店です。夜勤介助なんで早仕舞です。あさっては昼ごろ開けます、ＳＲＶのメンテをやってます。

明日は定休日です、明後日は昼くらいには開けます。

シグナスx整備中です明後日には駆動系の点検を終わらせて試乗チェックに入れると思います。ブレーキパッドの入荷を待って完成の運びとなりそうです。

整備に伴い2点ほどシグナスxのカスタムパーツを販売開始しました、詳細は当店のヤフオクをご覧くださいませ。

昼過ぎに開けられると思います。シグナスXの整備してます。

昼くらいには開けます、ＺＺＲ400に手を入れ始めたりしています。場所が空き次第シグナスｘの整備にも入りますきっちり仕上げるつもりです2台ともご期待ください。

１０日は昼には開けますが早仕舞いします４時過ぎにはいなくなります、１１日も昼くらいには開けていろいろやってます。

８日は定休日です９日は通常営業です。

ジョグやらビーノやらばらして修理整備に明け暮れてます。

ということで台風が近づいてきております今日この頃みなさんいかがお過ごしですか？ウチは店閉めるときにノボリをしまっておかねばなんて思っています。

さて、本日の教材はレッツ?と引き換えで処分で入ってきたクレアスクーピー(キックペダルすら降りない)を後学のために割に合わないのを覚悟で再生するため入手したベースエンジンです、・・・・・・説明が長い。

ヤフオクでキックペダルは降りると書いてあったのでジャンク品ですがニコイチすれば何とかなるだろうと入手。

一件大丈夫そうに見える・・・・・が一見なだけです。

キックペダルを動かすと・・・・ガツン・・・・・？おや？てことでプラグ抜いてプラグホールから中見るとバルブとピストン当たってます・・・・・。

これはキックペダル動きましたって説明とは微妙に異なるような・・・・・まぁこれくらいは織り込み済みですんでクレームは言いませんけど。

ていうかヤフオクでこの程度のもの買ってたら例えゴミでも文句言っちゃダメよ、君にはゴミでも僕にはモノだって場合もあるんだから生かせない自分を何とかしようぜ。

で・・・・・ばらしていったら出てきたのがこれだ！

キンク(固着)しまくりな上に伸び放題で使い物にならないカムチェーンです、カムチェーンテンショナーも伸びきってたしね。

オイル交換サボるからこうなるんだね。

実はオレはクレアスクーピーって評価してなかったのよしょっちゅう壊れてるの見てたから。

でも知り合いのバイク屋さんに聞いたら「スクーピーはまだメイドインジャパンだから物はむしろいいよ。」とのことでした・・・・・。ってことは世の中のオーナーの大多数が２サイクルの感覚で乗ってオイル交換をしないってことなんだなコレが。

納車のときにドンだけ説明しても「フンフン」いって聞いてるだけで実は理解していないようだ。というのが同業者のほぼ一致した見解です・・・。

今回のエンジンがジャンクになった理由は

カムチェーン伸びる⇒ジャンプしてしまいバルブタイミングが狂う⇒ピストンとバルブがヒット！⇒バルブはホンの少し曲がりついでにロッカーアームが折れる⇒不動になる

ってトコだと思われます、幸いなことに折れたアームの破片とシムはヘッドか発見されました。

カムチェーンは新品買ってバルブステムシールも新品に交換、車体に乗ってるほうのエンジンから部品とって各部すり合わせシム調整やって再生という道のりになりそうです。

う?ん、ポンコツ直すのは勉強になるなぁ、でも腕は上がるがちっとも儲からないぜ。

通常営業です、昼過ぎには開けて加工やビーノの修理をしてる予定です。