Motorcycle Shop HONKY TONK

昼頃には開けます、買い取った4ストスクーターの点検整備などしている予定です。

エンジン分解整備済みのスクーピー格安販売開始いたしました、歳末セール車両ですこの機会に是非どうぞ。

昼には開けるつもりですＸＪＲの整備にジョグの修理等々やってます、夜は東京まで買い取りに出ています。

走行が3.000ｋｍ弱の白いＲＶ１２５ＪＰが入荷しました、歳末セール価格で売り出そうと考えています興味のある方はお問い合わせください。

先日再生したスクーピー出来ました、明日にでも売りに出そうかと思います。

昼頃には開けられると思いますスクーピーの仕上げやＸＪＲの車検整備Ｖツインマグナの修理とかやってます。

カワサキのツアラーバイクの名車ZZ–R400K改の販売を開始しました車検二年付きの乗り出し価格になります。

400ｃｃとは思えない大柄な車体のおかげ安定感がありますよ、横浜ナンバー地域の方は乗り出し価格になります、カワサキ車定番のバーハンドル化とツキギのマフラーが付いててお買い得です。

お気軽にお問い合わせをください。

通常営業です、一件寄ってから昼前には開ける心算です。

師走です佐久間も走ります。

明日は昼前には開けてシグナスＸにリモコンスターター機能付きのアラームつけたあとは従業員に店を任せて夜勤介助に出ます。

2日は夜勤明けて昼くらいには開けてます、夜は商店会の忘年会です(早く帰れたらいいなぁ)

ってことで以前レッツ?を納車した際に処分で引き取って来たスクーピーのエンジンを再生してみました。

オイル交換を全くしなかったエンジンは完全に死んでいます前回の「ばらしてみよう！」の回でばらしたエンジンにこのエンジンからちょいとバルブ周りを流用してカムチェーンを新品にして組みなおして載せかえる方法で再生します。

オイル交換をしなかった現状で車体に載ったほうのエンジンから一応オイルを抜いてみる・・・・・・出てきたのはたったコレだけ・・・・・orz

そして、エンジン組み直しに使うガスケット類です。

はっきり言ってＡＳＳＹでばらせる部分のガスケットとかは余ったりするが発注し忘れて青ざめるくらいならって事でエンジン一基分のガスケットＯリング等のセットをまとめて発注します。

小さいエンジンですが結構多いです、ガスケット類のほかにバルブのステムシールも新品手配しておきます、折角組みなおしてオイル下がったら馬鹿みたいですからね。

でオイル交換をしないとどうなるのか見せてあげましょう

エンジン内部に満遍なくコールタールのようになったオイルがこびりついています、ひどい状態です、シリンダーにも縦傷がはいりアタリがきつくなってるのが分かります潤滑不良を起こした証拠ですね。

下に二つ並んでるのはベースにして生かすエンジンのとオイル交換しなかったほうのエンジンのカムチェーンテンショナーの比較です・・・・。

カムシャフトも齧ってしまっていてインテークのロッカーアームのスリッパーに段がついて磨耗してました、ＩＮ側は上だから真っ先にオイル切れて痛むんですねエギゾースト側は下なので無事でした。

で、以前ばらして腰下のベアリングに問題が無く充分再生に耐えると判断したほうのエンジンに新品カムチェーンを組んでバルブとロッカーアームを死んだエンジンから1個ずつ移植してバルブガイドのガタを確認し、すり合わせてシム調整して丁寧に組上げていきます。

21時半過ぎまで残業して車体に載せて無事にエンジン始動！

人によったらニコイチって嫌な顔するだろうけどここまできちんとチェックしてカムチェーンも新品にして組みなおしてあればヘタな中古車買うよりはいいかもしれないですよ。

はっきり言って先日売れたスクーピーより明らかにエンジン音がいいですしね、今回の再生のおかげでこのエンジンの勘所みたいなのも分かったし同じエンジン使ってるディオやらズーマーやらの修理に対応するだけの知恵がつきましたんで(むしろ知識と技術の集積が目的)やった甲斐はありましたね。

今後は調子見ながら細かい整備をして格安セール車輌として整備して行きます。

クランクケースを買ってしまった・・・・・・。

転倒なんかで壊すこともあるしね、予備用にということで入手、それとものんびり部品集めてもう一基組んでしまうか・・・どうしようかな。