Motorcycle Shop HONKY TONK

通常営業ですＲＶＦにＥＴＣ取り付けたり仕上がったライブディオ撮影したり色々やってます

通常営業です、ライブディオ、ジョグと戯れています。

定休日ですお休みします

通常営業です、ライブディオの仕上げとシグナスＸの修理やってます。

通常営業です、中古車のライブディオでも整備するかな。

朝一で引き取りに行ってます樽町なのでいつもの時間には開店の予定です

通常営業ですV-LINKの仕上げやったりしています。

・・・・ジェンマクエストのオートチョークが死んでる・・・・・パーツリスト見て構造を理解してからばらすとしよう・・・。

さてヤフオク全盛のご時勢ですからヤフオク物の整備依頼を断っていたらウチみたいな店は消し飛んでしまいます。

ということで今度入庫してきたのはこれ！！

ジェンマクエスト！しかも希少な９０です。うちは天邪鬼なのでこういうの喜んでやります。

早速部品番号調べるためにヤフオクでパーツリストを探しましたらば・・・・・しめしめありましたよ格安で。

まずはリストなしでできるところから取り掛かりましょうね。

ってことで純正部品が入ってきたのでどんどん進めていますよＶ－ＬＩＮＫ。

エレメントとベルトとローラーも新品です、バッテリー充電してあとはメーターギヤ届けば終わり。

そうそうV-LINKやキャプチャーなんかはＧＹ６系のエンジンを積んでいます、これって記憶違いでなければスペイシー125JF03あたりのエンジンなんです。

ライセンスとって生産してるのかどうかは知りませんが微妙に仕様が違うけど中国や台湾などのメーカーが生産しています。

微妙に違うので確実に互換性があるわけではありませんが、ためしにヤフオクでＧＹ６って検索するとカスタムパーツから補修部品まで大量に出てきます。

ダメもとって割り切ってしまえば格安でいろんな悪さができるので個人的には面白いエンジンだと思ってます。

前にキャプチャーのＣＤＩやキャブのダイヤフラムがメーカーから出なくて頭を抱えたときも互換パーツのおかげで切り抜けられたし。

知識さえあればＧＹ６系エンジンのキャプチャーやＶ－ＬＩＮＫは結構楽しめますよ。

ただ中国メーカーのロンシンあたりのGY6系は車体も含めて質が悪いので相当苦労します(安いですが・・・。)

朝一で引き取りに行ってます。昼前くらいには戻る予定です