1月 05

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税込み¥40.000売約済みとなりました

走行 1万キロ弱

各部点検整備済みです、タイヤは納車のときに新品に変えます

新着入荷・販売情報は販売前や販売開始時の情報ですので、在庫がない場合もあります。
【在庫情報】【ヤフオク出品リスト】 も合わせてご確認下さい。
またはお電話にて 050-1093-2019 までお気軽にお問い合わせ下さい。

7月 27

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¥50.000売約済みとなりました

整備内容 外装(白い部分)社外新品 シート張替え バッテリー新品
     プラグ新品 プラグキャップ新品 エアクリーナー新品
     駆動ベルト ウェイトローラー スライドピース新品
     キャブレター分解洗浄 ガスケット全交換
細工   キャブレターニードルとメインジェットをズーマーのものに交換
AISはキャンセル済み

上記の細工のおかげでアイドリングは他のトゥデイに比べると安定し55キロ弱しか出ないことが多い
トゥデイですがこの車両は58キロほど出て出足もノーマルに比べると良いです。

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4月 21

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¥45.000(税別)
売約済みとなりました
走行はメータープラス1万キロです。

年配の方が乗ってたのでエンジンの痛み無く調子はいいです。年配の方が乗ってたので排気ポートが詰まるほどカーボンてんこ盛りでしたので。

シリンダー抜いてポートの清掃、ピストンを洗浄してピストンリングを交換し腰上をセミOHしてあります

ベルト、ウェイトローラー、スライドピースは純正新品

プラグ、エアクリーナーもやってあります

シート張替え済み 納車の時には前後タイヤも新品に替えます。

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3月 28

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¥110.000(税抜き) 売約済みとなりました

キャブ車のシグナスXですエンジンやり直すついでにちょっといたずらしてあります

クランクシャフトと駆動系は走行1万キロ未満のSE44J(インジェクションモデル)の中古良品に交換済み

当店取り扱いの155CCボアアップキット組み込み(指定プラグはCR8Eでハイオクガソリン仕様になります。レギュラーでも問題ないとは思いますが)

ウェイトローラーはデイトナ製使用して9.5gセッティング

エンジンサブハンガー 純正新品 バッテリー新品 プラグ新品 エレメント新品

あまってた中古のHIDがあったのでせっかくだから取り付け

キャリパーOHして純正では出ないピンやブーツも交換済み パッドは新車外しのパッドがあまってたので純正新品状態の物に交換

外装は社外の新品に交換 シートは一枚物の生地を使って張替え済み。タイヤはフロントは売れたら新品に変えます後ろはバリ山です。

出足良くなかなかいい車両になりましたココからマフラー変えたりハイギア組むなりしてもいいし、このまま乗ってもいいと思いますよ。

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3月 17

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¥100.000(税別)

小僧の心刺激するパールホワイトカスタムのライブディオZXです。白い樹脂部品の部分も塗装された物に交換してあります。

エナメルシートはご希望により追加料金無しで普通の黒いシートに交換可能です。

もちろん納車整備済みですよ。

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3月 17

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¥50.000税抜き売約済みとなりました

BJ(ベーシックジョグ)です、納車時には前タイヤも新品にします。

その他は各部点検整備済みで程度はなかなか良いですよ。

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3月 09

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¥120.000税別売約済みとなりました

走行はメーター表示プラス一万キロ

駆動系他各部整備済みです。

樹脂部分の色は違いますが希少な限定モビスターカラーです。

2サイクルの車両はどんどん減りますから今が買い時ですよ。

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3月 04

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¥54.000売約済みとなりました

各部点検整備 部品交換済みですすぐに乗れます。

整備済みですので納車整備手数料はいただきません。

程度のいい2サイクル減って来ましたこの機会にどうぞ。

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2月 23

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車検二年つき(横浜ナンバーのみ他の地区の方は予備検か追加料金で代書屋さん使ってナンバー取ります)

¥250.000(車検ついてるので追加整備やカスタム無ければ乗り出し価格です)SOLDOUT

今の整備状況

キャブレター分解洗浄 連結外してOリング類とガスケット類全交換

プラグ プラグコード プラグキャップ 新品

バッテリー 新品

レギュレータ 交換

オイル オイルフィルター 交換

エアクリーナーエレメント 交換

アクセルワイヤー 新品

左右グリップ 新品

車両代金に含まれる追加整備(ここから先は売れてからする整備です)

フロントタイヤ 新品交換

ステムベアリング及びレース 打ち換え

チェーン交換

ブレーキフルード 交換

その他

マフラー交換 ペイント等お客様のお好みによる追加整備やカスタムはご相談に応じます。

ローンご用意できます

現状

エンジン始動性良く拭け上がりも良好です。初年度平成3年ですからゼファーも立派なクラシックバイクの域に入ってしまいました。
走行も3万キロですのでエンジンはアイドリング時は3万キロのゼファーならこんなもんでしょという感じにノイズあります。

店前を往復しましたがクラッチミッション問題なくスムーズです。
是非現車両を見にご来店下さい。

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11月 05

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¥120.000(税別) sold out

各部点検整備済みすぐ乗れます。

改造内容

液晶メーター交換(そのため走行不明、温度センサー欠品のため気温表示できずそのほかは正常)
ヤマハ純正イモビライザー装着 これからの季節にうれしい グリップヒーター装着
前後足回りスタビライザー装着 フロントブレーキホースPLOTメッシュホース
NCY製リアブレーキロングアーム フロントディスクロータービッグディスク
社外イグナイター装着 NCY製ダイレクトイグニッションコイル
NCY製ヘッドマウントオイルクーラー
キタコ製リアサスペンション装着 軽量クーリングファン装着
フライホイール軽量加工 SE44Jノーマルマフラー流用
ウェイトローラーはデイトナ製10gと9gを使用し9.5gセッティング

ここまでやってエンジンはノーマルです、このまま乗るもよし!

なのですが、せっかくだから排気量だけ155ccに変更したほうが面白そうな車両ですね。

かなりお買い得な金額で出してますのでお早めにどうぞ!

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